För några månader sedan så var det mycket som handlade om det lilla uppstickarföretaget Koenigsegg som hävdade att man hade ekonomiska muskler tillräckliga för att köpa Saab.

Det hänvisades till ett antal miljonärer, plus diverse mer eller mindre tveksamma eller svårkontrollerbara personer med affärskontakter i både Ryssland och USA. Mediebruset tystnade möjligen en smula när det stod klart att man från Koenigseggs sida ville komma åt miljardinvesteringar via den europeiska centralbanken, och kanske också direkt från de svenska skattebetalarna. Idag har det blivit helt tyst om planerna att ta över Saab.

Man hävdade i media att General Motors synade gruppens bud, samtidigt som det talades om även andra intressenter, även någon eller några från Kina. Kollar man idag vad tidningarna skriver om bilar och bilindustrins kris så handlar det mest om batteridrivna och/eller hybridbilar eller om nya och mer bränslesnåla modeller. Det verkar också som om Saab Automobil har satt ett antal spindoktorer i arbete eftersom det bara för några dagar sedan talades om en ny Saab-modell.

Men konkreta uppgifter rörande Saabs eventuella framtid skrivs det inte en rad om, och sportbilen

Koenigsegg och det företagets ägare har helt försvunnit ut i total medietystnad. Vem vill köpa ett omodernt bilmärke som saknar framtidsutsikter, och varför skrivs det inget om saken?

i Andra om: Koenigsegg, Saab, Bilindustrin, General Motors, GM, Norge, Ryssland, USA, Trollhättan, Bilkrisen, Politik dn1 svd1 ab1 aom1 t

[tags]Koenigsegg, Saab, Bilindustrin, General Motors, GM, Norge, Ryssland, USA, Trollhättan, Bilkrisen, Politik[/tags]