Jag har tidigare skrivit om företaget Veolia och det skandalartade projekt som de startat i Jerusalem. De skulle bygga en spårvagnslinje på ockuperad mark, en linje där endast judar tilläts åka. Många reagerade på detta och nyss kom ett pressmeddelande från Socialdemokraterna i landstinget i Stockholm.

Socialdemokraternas pressmeddelande: ”Veolia har beslutat att dra sig ur spårvägsprojektet ”Jerusalem Light Railway” som byggs på ockuperad mark i Jerusalem och binder samman israeliska bosättningar. I oktober förra året riktade oppositionslandstingsrådet Lars Dahlberg (S) skarp kritik mot Veolias engagemang i projektet och krävde att företaget skulle backa ur eftersom projektet strider mot internationell rätt. Sedan dess har Veolia och Lars Dahlberg fört en löpande seriös dialog om företagets engagemang i Jerusalem. Dessa samtal har varit en bidragande orsak till att Veolia nu drar sig ur projektet.

– Jag är mycket glad över Veolias beslut. Jag ser det som en seger för de mänskliga rättigheterna.”

Vad som egentligen spelat mest roll för Veolias beslut kan man förstås inte veta säkert, men ingen tror att de skulle vara okänsliga för protester. Det ska bli spännande att se hur israeliska tidningar presenterar detta, antagligen kommer de inte ens att nämna att svenska lokalpolitiker protesterat. Att

företaget missade kontraktet på Stockholms tunnelbanetrafik kan ha spelat in. Möjligen insåg företaget att det blev alldeles för mycket apartheid för att man skulle kunna klara sig undan allvarligare kritik.

i Andra om: al-Quds, Palestina, Mellanösternkonflikten, Veolia, Spårväg, Apartheid, Rasism, Ockupation, Sionism, Genevekonventionen, FN, EU, Politik, Israel, Jerusalem t

[tags]al-Quds, Palestina, Mellanösternkonflikten, Veolia, Spårväg, Apartheid, Rasism, Ockupation, Sionism, Genevekonventionen, FN, EU, Politik, Israel, Jerusalem[/tags]