Tre flygplan som det översta, Boeing C-17 Globemaster, har Sverige med ett antal andra EU-länder köpt in för att kunna flytta ”fredsbevarande” soldater till olika oroshärdar, eller ”fredsframtvingande” som det numera heter.

Alla som följer nyheterna vet att det just nu pågår ett antal skogsbränder i Sverige, idag talar man om tre bränder som man ännu inte har under kontroll. Nere vid västkusten blåser det kraftigt och där finns enligt Ekot en risk för att branden når upp i trädkronorna vilket kan leda till toppeld, att branden sprider sig okontrollerat och det mycket snabbt.

Till hjälp för brandpersonalen och ett antal hemvärnsgubbar finns ett par helikoptrar vars vattenbehållare maximalt rymmer någon kubikmeter vatten. Det är en utmärkt hjälp i brandbekämpningen, men samtidigt så kan man konstatera att bränder som man fått under kontroll återigen kan flamma upp som den i Hassela i Hälsingland, detta trots att man haft hjälp av ett större antal helikoptrar.

Ilyushin Il-76P

Bilden ovanför detta stycke är en Ilyushin Il-76P, det planet lastar fyrtio kubikmeter vatten och kan tömma ut detta på bara några sekunder. Under dessa sekunder i arbetsfart med ett sådant plan så färdas det sannolikt en kilometer vilket gör att en brandgata skapas, en brandgata som är så blöt att det rinner om allt som skulle kunna brinna i torrt tillstånd.

Det mindre planet i bilden till höger är ett kanadabyggt plan, CL-415 Bombardier, som lastar drygt sex kubikmeter vatten.

Den europeiska unionen väljer trots detta att köpa in tre stycken Boeing C-17 Globemaster när man för samma pengar skulle ha fått fem stycken Ilyushin Il-76P eller tjugo stycken CL-415 Bombardier. Skulle man avstått från ett av de amerikanska Boeingplanen skulle man ha kunnat köpta sju stycken Bombardier, lämpligen placerade på tre olika ställen inom EU.

CL-415 Bombardier

Att tanken aldrig slagit våra svenska riksdagsmän är ingenting annat än sorgligt på ren svenska. Kan man inte tänka sig att samarbeta inom EU så borde man åtminstone se till att vi hade ett CL-415 Bombardier stationerat i Sverige. Ett sådant flygplan skulle kunna betjäna de andra nordiska länderna i händelse av skogsbrand, men framförallt sättas in mot större bränder i Sverige.

Men svenska rikspolitiker tycker antagligen att det är mycket tuffare att vara delägare i tre stycken Boeing C-17 Globemaster och vara med och leka krig i den ”Euroatlantiska Säkerhets-
zonen” som NATO kallas nuförtiden.

Det är skämmigt i överkant. Vad ska politikerna på Helgeandsholmen säga den dagen villaområden bränts ner och människor förlorat livet?

Att det är viktigare att jaga ett antal skäggiga typer i Afghanistan eftersom Bush vill det?

AB DN12 SvD12 Dagbladet1

Andra om: Skogsbrand, Brandflyg, Boeing C-17 Globemaster, CL-415 Bombardier, Ilyushin Il-76P, Euroatlantiska Säkerhetszonen, Bush, Nato, Talibaner, Afghanistan, Pyromaner, EU, Samarbete, Växthuseffekten, Politik, Riksdagen

[tags]Skogsbrand, Brandflyg, Boeing C-17 Globemaster, CL-415 Bombardier, Ilyushin Il-76P, Euroatlantiska Säkerhetszonen, Bush, Nato, Talibaner, Afghanistan, Pyromaner, EU, Samarbete, Växthuseffekten, Politik, Riksdagen [/tags]

Intressant Twingly