Rubriken är vi nog många som är överens om i dagsläget, och ännu fler blir vi för varje dag som går nu den närmaste tiden. Alla tecken fanns ju där, varför bemödade sig inte högt betalda politiker och journalister om att tyda dem och berätta vad de kom fram till?

Den frågan är berättigad, redan igår bestämde jag mig för att konkursförklara SAAB i ett inlägg idag på morgonen. Då berättades det nämligen att Victor Mullers överenskommelse med leverantörerna inskränkte sig till att betala ”kontant” en vecka efter att de fått leveranserna, han var helt enkelt okunnig om vad ordet kontant betyder. Nu hann inte de utsatta leverantörerna agera utan beskedet kom istället idag. Än så har man inte begärt SAAB i konkurs men det beskedet kommer under dagen.

I praktiken så kommer lönegarantin sättas in, det betyder att skattebetalarna får stå för de anställdas löner, det innebär säkerligen att en del leverantörer omedelbart permitterar en stor del av personal-
styrkan. Hur många tusen det blir som ska försörjas av skattebetalarna vet jag inte, men vi har råd med det. Vi har dessutom råd att omskola en stor del av personalen till något som de kan försörja sig på. Det ska vi också göra och det tråkiga för dem är att det just händer nu.

Hur många miljarder vi är blåsta på vet jag inte, men jag har för mig att den Europeiska Central-
banken har fått garantier på drygt fyra miljarder, men den summan är inte utbetald i sin helhet. I slutänden kan vi nog räkna med att SAAB kostar oss skattebetalare någonstans mellan tjugo och fyrtio miljarder, och även det har vi råd med, om inte annat så får väl regeringen höja skatten någon procent för de bäst avlönade och dem med största förmögenheterna.

Och på en skala, hur troligt är ett sådant scenario?

Nejdå, kostnaden för SAAB lär läggas på utanförskapet som en extra börda för att förmå dem att skaffa ett jobb, plötsligt så växte utanförskapet med ett antal tusen personer men regeringen har inte tänkt på dessa förr och lär inte göra det nu heller. Men det faktum att regeringen gått med på dessa luftaffärer från allra första början visar med all önskvärd tydlighet på deras egen inkompetens.

När inte ens det faktum att rysk och kinesisk maffia blir inblandad i SAAB-soppan får regeringen att reagera, så kan man verkligen undra vad mer de har lyckats ställa till med? Tiden lär nog avslöja både det ena och det andra tror jag. Själv är jag innerligt glad över att jag sade nej redan från dag ett. När ett litet företag vid namn Koenigsegg försökte kapa åt sig en riktig bilfabrik när de inte ens kunde tillverka en bil som var körbar på svenska vägar så borde bromsarna ha slagits till. När sedan ett bankrutt F1-stall som Munchausens ville köpa SAAB så borde samhället ha utlöst sitt skyddsnät direkt, men vi får ta det nu istället, och det kommer att kosta oss ännu fler miljarder.

Nu behöver regeringen snabbt gå ut och 1) Begära SAAB i konkurs 2) Snabbehandla lönegarantin så att SAAB-
anställda slipper gå till socialtjänsten redan på måndag. 3) Be polismyndigheten starta en utredning om det kan finnas ekonomisk brottslighet i samband med denna affär.

Har regeringen verkligen den handlingskraft som krävs för att ta tag i ett akut problem? Tänk jag tvivlar, och konkursen måste till så att inte Munchausen, förlåt Muller, hinner genomföra ytterligare fantasiaffärer som sedan ska bekostas av oss skattebetalarare.

it Andra om: Saab, Maffia, Victor Muller, Konkurs, Regeringen, Maud Olofsson ab12 ex1 gp12 dn1234 svd123 svt ekot