<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Kommentarer till Det Stora Saab-Rånet</title>
	<atom:link href="http://jinge.se/mediekritik/det-stora-saab-ranet.htm/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://jinge.se/mediekritik/det-stora-saab-ranet.htm</link>
	<description>Omvärldsanalys, politik, samhälle, foto, katter, vargar, fotografering, djur, natur, mediekritik, politiskt oberoende vänster...</description>
	<lastBuildDate>Fri, 10 Feb 2012 13:46:23 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>Av: Christian S</title>
		<link>http://jinge.se/mediekritik/det-stora-saab-ranet.htm/comment-page-1#comment-183387</link>
		<dc:creator>Christian S</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 26 Aug 2009 13:22:39 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://jinge.se/?p=21111#comment-183387</guid>
		<description>Omskola 30000 personer inom vaddå? Nu får ni ta fram konkreta exempel på åtgärder. Det är ont om jobb redan nu och att omskola 30000 personer vad kostar inte det? Vart ska de få jobb?  Försvinner Saab hotas även Volvo och då kan arbetslösheten stiga till över 10000 inkl. underleverantörer om Volvo också försvinner. Dessa arbetslösa ska finansieras via skattesedeln och jag tror inte att Svensson har lust att finansiera en sådan skyhög arbetslöshet bara för att regeringen inte kan gå i borgen för ett lån som räddar kvar inte bara jobb utan även forskning och utveckling inom fordon, miljöteknik, säkerhet osv. Hellre en Saab på parkeringen än Maud i regeringen. 

Ersättningsindustrier är ingen garanti. När Lear lade ned sin sätestillverkning i Bengtsfors för 10 år sedan pratade man vitt och brett om ersättningsindustri. Det kom en liten busstillverkare som snart gick i konkurs. Duni lade ned sin servettillverkning i Skåpafors. Tendensen är tydlig. Det blir inte fler jobb, snarare färre och det gäller att värna om de jobb som finns kvar.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Omskola 30000 personer inom vaddå? Nu får ni ta fram konkreta exempel på åtgärder. Det är ont om jobb redan nu och att omskola 30000 personer vad kostar inte det? Vart ska de få jobb?  Försvinner Saab hotas även Volvo och då kan arbetslösheten stiga till över 10000 inkl. underleverantörer om Volvo också försvinner. Dessa arbetslösa ska finansieras via skattesedeln och jag tror inte att Svensson har lust att finansiera en sådan skyhög arbetslöshet bara för att regeringen inte kan gå i borgen för ett lån som räddar kvar inte bara jobb utan även forskning och utveckling inom fordon, miljöteknik, säkerhet osv. Hellre en Saab på parkeringen än Maud i regeringen. </p>
<p>Ersättningsindustrier är ingen garanti. När Lear lade ned sin sätestillverkning i Bengtsfors för 10 år sedan pratade man vitt och brett om ersättningsindustri. Det kom en liten busstillverkare som snart gick i konkurs. Duni lade ned sin servettillverkning i Skåpafors. Tendensen är tydlig. Det blir inte fler jobb, snarare färre och det gäller att värna om de jobb som finns kvar.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Av: Klas</title>
		<link>http://jinge.se/mediekritik/det-stora-saab-ranet.htm/comment-page-1#comment-183046</link>
		<dc:creator>Klas</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 21 Aug 2009 13:44:07 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://jinge.se/?p=21111#comment-183046</guid>
		<description>10p till Charlie !

Staten skall gå in med pengar för att hjälpa till så att människor inte hamnar i en spiral av arbetslöshet och hopplöshet. Man skall inte försöka vara bättre på att gissa på vilka affärer som är bra och dåliga på längre sikt - det sköts av rikskapitalister och privata företag.
Man skall inte heller sätta människor i jobb som inte är samhällsekonomiskt försvarbara - bara för att man kallar det ett jobb behöver det inte vara samhällsfrämjande. 
Om jag anställer en person som slänger papperslappar på golvet, och en som plockar upp dessa, samt en som bestämmer över dessa två - som betalas med skattepengar- har jag då minskat arbetslösheten och är det ett hållbart sätt att använda skattepengarna på?

/K</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>10p till Charlie !</p>
<p>Staten skall gå in med pengar för att hjälpa till så att människor inte hamnar i en spiral av arbetslöshet och hopplöshet. Man skall inte försöka vara bättre på att gissa på vilka affärer som är bra och dåliga på längre sikt &#8211; det sköts av rikskapitalister och privata företag.<br />
Man skall inte heller sätta människor i jobb som inte är samhällsekonomiskt försvarbara &#8211; bara för att man kallar det ett jobb behöver det inte vara samhällsfrämjande.<br />
Om jag anställer en person som slänger papperslappar på golvet, och en som plockar upp dessa, samt en som bestämmer över dessa två &#8211; som betalas med skattepengar- har jag då minskat arbetslösheten och är det ett hållbart sätt att använda skattepengarna på?</p>
<p>/K</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Av: Gösta Berling</title>
		<link>http://jinge.se/mediekritik/det-stora-saab-ranet.htm/comment-page-1#comment-182990</link>
		<dc:creator>Gösta Berling</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 20 Aug 2009 17:33:14 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://jinge.se/?p=21111#comment-182990</guid>
		<description>Vad som är samhällsekonomiskt vansinne är att inte se att samhället tjänar in på gungorna vad det förlorar på karusellerna. Samhället är inget företag, det är en kollosal enhet bestående av allt.

Jinge, jag är ingen saab-ägare, men känner att jag måste stå upp till dess försvar.&quot;hopplöst omodern och miljöskadlig bil som ingen vill köpa&quot;, vad tar åt dig? Du låter ju värre än Maud Olofsson, och det vill inte säga lite.

Säkert behöver både den och andra bilar utvecklas, inte minst miljömässigt, men bilar - i någon form - klarar vi oss inte utan. Och Saab är kbnappast sämre än de andra.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Vad som är samhällsekonomiskt vansinne är att inte se att samhället tjänar in på gungorna vad det förlorar på karusellerna. Samhället är inget företag, det är en kollosal enhet bestående av allt.</p>
<p>Jinge, jag är ingen saab-ägare, men känner att jag måste stå upp till dess försvar.&#8221;hopplöst omodern och miljöskadlig bil som ingen vill köpa&#8221;, vad tar åt dig? Du låter ju värre än Maud Olofsson, och det vill inte säga lite.</p>
<p>Säkert behöver både den och andra bilar utvecklas, inte minst miljömässigt, men bilar &#8211; i någon form &#8211; klarar vi oss inte utan. Och Saab är kbnappast sämre än de andra.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Av: Jakob</title>
		<link>http://jinge.se/mediekritik/det-stora-saab-ranet.htm/comment-page-1#comment-182976</link>
		<dc:creator>Jakob</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 20 Aug 2009 15:02:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://jinge.se/?p=21111#comment-182976</guid>
		<description>&lt;i&gt;Min stora fråga är, om vi inte har råd att chansa med 7 miljarder, varför har vi råd till att omskola de 4000 som blir av med jobbet?&lt;/i&gt;

Därför att de efter omskolningen kan utföra ett arbete som tillför något till samhället eller producera något som kan säljas till andra länder och därmed ge handelsinkomster. Att hålla människor sysselsatta med att producera något som inte behövs är samhällsekonomisk vansinne.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><i>Min stora fråga är, om vi inte har råd att chansa med 7 miljarder, varför har vi råd till att omskola de 4000 som blir av med jobbet?</i></p>
<p>Därför att de efter omskolningen kan utföra ett arbete som tillför något till samhället eller producera något som kan säljas till andra länder och därmed ge handelsinkomster. Att hålla människor sysselsatta med att producera något som inte behövs är samhällsekonomisk vansinne.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Av: Jinge</title>
		<link>http://jinge.se/mediekritik/det-stora-saab-ranet.htm/comment-page-1#comment-182939</link>
		<dc:creator>Jinge</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 20 Aug 2009 07:09:02 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://jinge.se/?p=21111#comment-182939</guid>
		<description>&lt;em&gt;Nej ska vi överleva måste vi ta striden, en strid som Kinas regering genomför för fullt genom statliga lån till sin industri.&lt;/em&gt;

&lt;strong&gt;:-) :-)&lt;/strong&gt;

Bör vi inte satsa på något som vi i så fall kan göra bättre eller billigare än vad man kan i Folkrepubliken Kina?

Satsa på en hopplöst omodern och miljöskadlig bil som ingen vill köpa??

&lt;strong&gt;:-) :-)&lt;/strong&gt;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><em>Nej ska vi överleva måste vi ta striden, en strid som Kinas regering genomför för fullt genom statliga lån till sin industri.</em></p>
<p><strong>:-) :-)</strong></p>
<p>Bör vi inte satsa på något som vi i så fall kan göra bättre eller billigare än vad man kan i Folkrepubliken Kina?</p>
<p>Satsa på en hopplöst omodern och miljöskadlig bil som ingen vill köpa??</p>
<p><strong>:-) :-)</strong></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Av: robjoh</title>
		<link>http://jinge.se/mediekritik/det-stora-saab-ranet.htm/comment-page-1#comment-182938</link>
		<dc:creator>robjoh</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 20 Aug 2009 07:07:40 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://jinge.se/?p=21111#comment-182938</guid>
		<description>Min stora fråga är, om vi inte har råd att chansa med 7 miljarder, varför har vi råd till att omskola de 4000 som blir av med jobbet? 

Omskola till vad förresten? Om ni inte har noterat det så står det &quot;Made in China&quot; på nästan allt du äger, även om du vill köpa Svenskt eller västerländskt så finns det knappt något kvar att köpa. Det kanske är dags att inse om Sverige inte ska falla totalt så behöver vi en levande industri.

Nej ska vi överleva måste vi ta striden, en strid som Kinas regering genomför för fullt genom statliga lån till sin industri.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Min stora fråga är, om vi inte har råd att chansa med 7 miljarder, varför har vi råd till att omskola de 4000 som blir av med jobbet? </p>
<p>Omskola till vad förresten? Om ni inte har noterat det så står det &#8221;Made in China&#8221; på nästan allt du äger, även om du vill köpa Svenskt eller västerländskt så finns det knappt något kvar att köpa. Det kanske är dags att inse om Sverige inte ska falla totalt så behöver vi en levande industri.</p>
<p>Nej ska vi överleva måste vi ta striden, en strid som Kinas regering genomför för fullt genom statliga lån till sin industri.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Av: Jinge</title>
		<link>http://jinge.se/mediekritik/det-stora-saab-ranet.htm/comment-page-1#comment-182927</link>
		<dc:creator>Jinge</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 20 Aug 2009 00:09:17 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://jinge.se/?p=21111#comment-182927</guid>
		<description>August! Det räcker bra med att hjälpa de 4000 som blir arbetslösa med omskolning och vidareutbildning. Det är vad de har att förvänta sig av samhället.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>August! Det räcker bra med att hjälpa de 4000 som blir arbetslösa med omskolning och vidareutbildning. Det är vad de har att förvänta sig av samhället.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Av: August</title>
		<link>http://jinge.se/mediekritik/det-stora-saab-ranet.htm/comment-page-1#comment-182926</link>
		<dc:creator>August</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 19 Aug 2009 23:33:14 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://jinge.se/?p=21111#comment-182926</guid>
		<description>Men då får du gå ihop med 999 andra då. Sälj och panta allt ni äger och köp GM:s aktier för 7 miljoner var. Gå till bolagsstämman och rösta fram en ny styrelse som ändrar bolagets affärsplaner till exempel grön teknik, vindkraft etc. Eftersom det kräver en ny produktionsapparat så behöver ni nu skotta fram ytterligare 5 miljarder (eller vad det nu kostar), det blir i så fall 5 miljoner per skalle. 
Hittar du 999 såna kompisar? I så fall, lycka till!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Men då får du gå ihop med 999 andra då. Sälj och panta allt ni äger och köp GM:s aktier för 7 miljoner var. Gå till bolagsstämman och rösta fram en ny styrelse som ändrar bolagets affärsplaner till exempel grön teknik, vindkraft etc. Eftersom det kräver en ny produktionsapparat så behöver ni nu skotta fram ytterligare 5 miljarder (eller vad det nu kostar), det blir i så fall 5 miljoner per skalle.<br />
Hittar du 999 såna kompisar? I så fall, lycka till!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Av: Niklas</title>
		<link>http://jinge.se/mediekritik/det-stora-saab-ranet.htm/comment-page-1#comment-182924</link>
		<dc:creator>Niklas</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 19 Aug 2009 22:15:31 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://jinge.se/?p=21111#comment-182924</guid>
		<description>Gripen; 

Precis som Jinge säger har Sverige nu sparat en väsentlig &amp; stor summa pengar. Pengar man istället nu kan satsa på t. ex landets arbetsförmedling, försäkringskassa &amp; sjukvård. Är övertygad om att större del arbetslöshet botas på så sätt än via Koenigseggs privata SAAB affär. 
Att skänka pengar till privata sektorn är en mytopi att tro det ska generera flera jobb. Som alltid annars går den höga lönen till någon fet Vd med pösiga byxor och tokhög fallskärm, medan dom 4000 som hotas få gå troligen i sinom tid hade fått gå i alla fall. Frågan är ju den ska vi lösa problemen &amp; ta tag i krisen innan det är för sent, eller ska vi skjuta problemen på framtiden? Som jag ser det är inte alternativet så stort. Problem måste lösas med taktik &amp; sparande. Inte med statliga lånegarantier i vansinniga chansningar, särskilt inte med skattebetalarnas medel. 
Så vida man nu inte är beredd att göra hela svenska folket som delägare i företaget. ;) hehe</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Gripen; </p>
<p>Precis som Jinge säger har Sverige nu sparat en väsentlig &amp; stor summa pengar. Pengar man istället nu kan satsa på t. ex landets arbetsförmedling, försäkringskassa &amp; sjukvård. Är övertygad om att större del arbetslöshet botas på så sätt än via Koenigseggs privata SAAB affär.<br />
Att skänka pengar till privata sektorn är en mytopi att tro det ska generera flera jobb. Som alltid annars går den höga lönen till någon fet Vd med pösiga byxor och tokhög fallskärm, medan dom 4000 som hotas få gå troligen i sinom tid hade fått gå i alla fall. Frågan är ju den ska vi lösa problemen &amp; ta tag i krisen innan det är för sent, eller ska vi skjuta problemen på framtiden? Som jag ser det är inte alternativet så stort. Problem måste lösas med taktik &amp; sparande. Inte med statliga lånegarantier i vansinniga chansningar, särskilt inte med skattebetalarnas medel.<br />
Så vida man nu inte är beredd att göra hela svenska folket som delägare i företaget. ;) hehe</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

