Idag på morgonen presenterar Ekot en gammal nyhet. De berättar att Swebus kör med trafikfarliga bussar i linjetrafik.

Någon nyhet är det inte egentligen. Efter att man släppt in olika bolag som har att tävla om kontrakten med lägsta bud så har kvaliteten på kollektivtrafiken sjunkit markant. Swebus, Busslink och ett antal andra bolag drar ner på allt de kan, en dyr utgift är servicen på den rullande materielen som bekant.

Jag har ett par bekanta som kör buss i dessa bolag. Oräkneliga är de historier de berättar om utslitna däck och bromsar som inte fungerar. Gör de det de ska, skriver en felrapport och kör in bussen till garaget så betraktas de som ”besvärliga”. Tyvärr innebär det att många av dem avstår från att vägra att köra bussar som inte är i toppkondition.

Ekot: ”En del av bussarna fortsätter man dessutom att använda innan felen åtgärdats, vilket är i strid med lagen. – Jag har ju sett själv hur det går till i praktiken. Har man bussbrist och man har en buss som kan rulla med ett fel då är det klart att bussen rullar i trafik. Det är självklart, säger Per, som jobbar som bussförare åt Swebus i Uppland.”

Det här kommer tyvärr att fortgå ända till den dag det händer en mycket allvarlig olycka där resenärer omkommer tack vare bolagens nonchalans.

Andra bloggar om: Swebus, Busslink, SL, Kollektivtrafik, Stockholm, Trafiksäkerhet, Marknaden, Politik

[tags]Swebus, Busslink, SL, Kollektivtrafik, Stockholm, Trafiksäkerhet, Marknaden, Politik[/tags]