Kommentarer till Högern privatiserar allt

Av: Uffe

Uffe — Wed, 28 Feb 2007 00:51:09 +0000

http://www.yelah.net/news/20070226190422

Du citeras, Jinge.

Av: orwell

orwell — Tue, 27 Feb 2007 14:59:05 +0000

Läs på vilka kommentarsregler som gäller // Jinge

Av: Gustav Lundblad

Gustav Lundblad — Mon, 26 Feb 2007 23:18:25 +0000

Arlandabanan och Arlanda Express är ju ett klassiskt exempel på ett monopol, så det är klart att priserna inte är marknadsmässiga på Arlandabanan. Knappast något bra argument mot privatiseringar att hänvisa till detta.

För övrigt har du, Jinge, missat att alliansen lärt sig av tidigare misstag och börjat fokusera på att vara bäst när det gäller – det vill säga tredje söndagen i september vart fjärde år. Det är då de ska attrahera väljare, inte i februari 2007. Se t.ex. Leijonborg om detta i Axess TV, han talar om Hans Bergströms ”Rivstart”.

Av: Jonas

Jonas — Mon, 26 Feb 2007 21:17:10 +0000

”staten kan aldrig vara starkare än sina tillgångar.”

Jag ser inte att statens tillgångar i sig skulle ge den styrka. Det är våldsapparaten som gör staten till det den är. Utan den skulle staten ha ett mycket begränsat inflytande.

Av: Andreas

Andreas — Mon, 26 Feb 2007 19:39:17 +0000

Underbara nyheter! Om de sedan gör som rubriken säger så ångrar jag inte längre att jag gick och röstade.

Av: orwell

orwell — Mon, 26 Feb 2007 18:37:16 +0000

Så länge ingen internationell riksdag bildats eller EU-parlamentet fått riktiga tänder har demokratin endast nationellt scope (omfång). Demokratin kan då aldrig vara starkare är staten och staten kan aldrig vara starkare än sina tillgångar. När tillgångarna försvinner till privata händer försvinner demokratin och ersätts med plutokrati.

Av: Pontus

Pontus — Mon, 26 Feb 2007 17:53:20 +0000

hål, inte hån…

Av: Pontus

Pontus — Mon, 26 Feb 2007 17:52:14 +0000

Jag har ingen aning om hur avgiftsbelagda privata vägar skulle funka i Sverige, men jag vet hur det funkar i Frankrike och USA. I New Jersey betalar man mellan ett tiotal cent till nån dollar för att få köra på privata motorvägar och brukar då i allämnhet slippa de sprickor och hån som kännetecknar New York-traktens överbelastade och illa underhållna vägar.

När du säger att infrastruktur blir ett begrepp som inte längre kommer att finnas så blir jag lite konfunderad. Avgiftsbelagda, kommersiella vägar har funnits i 40-50 år utanför Sverige och det har inte gjort att ”infrastrukturen” försvunnit eller försämrats.

Sen kan man ju fundera över varför du, som är så kritisk till bilism i övrigt, tycker det är så fel att bilisterna ska bära sina egna kostnader för väghållning, i.st.f. att de betalas med allmäna medel.

Av: Bengt Nilsson, röd gråsosse

Bengt Nilsson, röd gråsosse — Mon, 26 Feb 2007 12:07:19 +0000

Du kommersialiseringsfundamentalist Olaus!
Ta och läs Approximations blogg från i förrgår om priset för vatten i Manyatta, Kenya,där han sjäklv är på plats, så kanske även en sälj-konseverad-gröt-fantast som du kan få dig en tankeställare.